片側交互通行（かたがわこうごつうこう）は、2車線の道路で工事のために1車線をふさぎ、残った1車線を上りと下りの車が交互に通る交通規制です。やり方は、規制の両端に交通誘導警備員を立てて無線で連絡し合うか、工事用信号機を2台1組で置くか、その2つを組み合わせるかの3通り。現場では「かたこう」とも呼ばれます。
国の「建設工事公衆災害防止対策要綱」は、1車線にするときの車道の幅を3m以上とし、交互に通すときは原則として交通誘導警備員を置き、制限する区間はできる限り短くするよう定めています。道路で行うには、警察署の道路使用許可が要り、申請には看板や誘導員の位置を描いた図面を付けます。この記事では、規制図の例と看板の順番、幅と長さ、誘導員と信号機の配置、費用、許可の出し方まで、2026年11月13日時点の情報で順に説明します。
| 決めること | 決まりと目安 |
|---|---|
| 残す幅 車が通る1車線 |
3m以上が国の要綱の標準。自治体の図には2.5m以上とする例もあり、道路の管理者と警察の指示に従う |
| 誘導のしかた | 交互に通すときは原則として交通誘導警備員を置く。工事用信号機や交通誘導システムは、道路の管理者・警察署と協議して使う |
| 規制区間の長さ | できる限り短くして、前後の渋滞を防ぐ。警視庁は作業帯の長さを、原則として掘削を伴う工事で100m以内、舗装工事で200m以内としている |
| 看板の順番 車の来る側から |
工事予告 → 工事中・片側交互通行 → 停止位置と停止線 → 誘導員か信号機 → 矢印板・コーン → 作業帯。反対側も同じように置く |
| 夜 | 保安灯は150m手前から見えるもの、回転灯は200m以上から見えるもの。誘導員は赤く光る誘導棒と点滅するベスト |
| 許可 警察署 |
道路使用許可。申請書と図面を各2通。大阪府警は手数料2,500円、許可証の交付まで原則7日ほど（休日を除く） |
※国土交通省「建設工事公衆災害防止対策要綱」、国の道路工事保安施設設置基準（案）（令和6年2月）、警視庁・大阪府警察の資料から（2026年11月13日時点）。
片側交互通行のやり方は3つ
どのやり方にするかは、区間の長さ、交通量、途中の交差点や出入口、昼か夜かで変わります。最後は発注者・道路の管理者・警察署との協議で決まります。
| やり方 | 中身と注意 |
|---|---|
| 1 誘導員 交通誘導警備員。旗・誘導棒・無線 |
規制の両端に1人ずつ立ち、無線で連絡して片側ずつ流す。区間が長いときや区間内に交差点があるときは中間にも、工事車両の出入口には専従で置く。昼は赤い手旗、夜は赤く光る誘導棒を使う |
| 2 信号機 工事用信号機。2台1組 |
両端に置き、GPSなどで時刻を合わせて赤と青を交互に出す。二灯式の仮設信号機は信号機に似た灯火で誘導するもので、一般の信号機と同じ法的効果はない。三灯式は公安委員会が道路の管理者に任せて設置を認めるもので、一般の信号機と同じ効果がある |
| 3 組み合わせ 信号機と誘導員。AIの機種も |
信号機を使いながら、交差点や出入口、歩行者のところに誘導員を置く。車の数で青の時間を変える機種や、映像で判断する交通誘導システムもある。どれも、道路の管理者と警察署と協議して、安全と流れが保てる場合に使う |
※静岡県警察「工事用信号機」、石川県「工事現場における標示施設及び工事保安施設等の設置基準について」（令和8年6月）、大阪府「道路工事保安施設設置基準（案）」（令和4年3月改定）から。
片側に2車線以上ある道路で一部の車線だけをふさぐ場合は、反対の車線はそのまま流れるので、交互に通す必要はありません。こちらは車線を減らす規制で、「車線数減少」の警戒標識などを使い、片側交互通行とは置く看板が変わります。
規制図の例：看板とコーンを置く順番
道路使用許可の申請や、発注者との打ち合わせで使う規制図は、次のような形になります。上の車線をふさぐ場合を、上から見た図にしました。
| 番号 | 置く物と決まり |
|---|---|
| 1 工事予告看板 | 規制の手前に置く。要綱は工事箇所の前方50〜500m、国の基準（案）は工事予告看板を手前500〜1,000mとしている。交通量や道路の形で数と距離を決める |
| 2 表示板 片側交互通行 |
「片側交互通行」をはっきり知らせる。国の基準（案）では高輝度の反射。「50m先 片側交互通行」のような予告の看板も市販されている |
| 3 停止位置 看板と停止線 |
止まる場所を看板と路面の線で示す。国の基準（案）では高輝度の反射で、路面に停止線を設ける。大阪府の基準（案）は、路面の停止位置の表示（停止線）に幅30〜45cmの見やすいものを使うとしている |
| 4 誘導員か信号機 | 停止線のところに。誘導員は車の前に出ず、バリケードの後ろや歩道に逃げ込める場所を取る |
| 5 矢印板 | 車線をふさぐ始まりで、車を隣の車線へ寄せる。夜や交通量の多い道路ではLED矢印板 |
| 6 コーン すりつけ |
斜めに並べて車線を絞る。すりつけの長さは、大阪府の基準（案）のように、規制速度ごとの表で決める例がある |
| 7 バリケード 保安灯も |
作業帯を囲う。夜は150m手前から見える保安灯を付ける |
| 8 回転灯 | 工事区間の起点が遠くから分かるように。国の基準（案）は、視認距離200m以上のもの |
| 9 歩行者の通路 | 歩道をふさぐときは、車道と分けて幅0.90m以上（車いすなどの通行が想定されないときは0.75m以上）を残す |
※要綱（土木工事編）第24・第25・第27、国の道路工事保安施設設置基準（案）（令和6年2月）、大阪府の基準（案）、警視庁交通規制課の資料から。
看板の形や大きさ、反射の種類は、CUVIC大阪の工事看板の種類の記事で、作業帯を囲うバリケードの選び方はバリケードの種類の記事にあります。道路規制の用品をまとめて借りるときの確認事項は、グリーンクロスの道路規制機材のレンタルにもあります。
残す幅と区間の長さ
ふさぐ車線の横に残す幅が足りないと、大きな車が通れず、作業帯のバリケードに触れる危険も増えます。断面で見ると、次の幅になります。
| 項目 | 決まりと目安 |
|---|---|
| 残す車線 1車線のとき |
3m以上（要綱（土木工事編）第25）。2車線を残すときは5.5m以上 |
| 自治体の図の例 | 土浦市のサイトに載っている保安施設の図は、片側交互通行の車の通行幅を2.5m以上としている。どちらに従うかは発注者・道路の管理者・警察の指示による |
| 歩行者の通路 | 0.90m以上。車いすなどが想定されないときは0.75m以上、歩行者の多い場所は1.5m以上（要綱 第27） |
| 規制区間 | できる限り短く（要綱 第25）。警視庁の作業帯設置の一般的基準は、作業帯の長さを管路の埋設など掘削を伴う工事で原則100m以内、舗装工事で原則200m以内、導流帯の長さを原則30mとしている |
| 信号機を使える場所 | 静岡県警察は、三灯式の検討の条件に、区間内に交差点や沿道から車の出入りがない、歩行者・自転車の通り道を確保できる、停止位置がカーブや急坂でない、などを挙げる。二灯式は、それに加えて交通量の少ない非市街地・山間部・夜間などで、見通しがよく区間が短いこと |
※要綱（土木工事編）、警視庁交通規制課 令和8年2月号の「道路使用許可 one point ～作業帯設置の一般的基準～」、静岡県警察「工事用信号機」、土浦市のサイトの保安施設図から。
区間を長くすると、片側を流しきるまでの時間が延び、待つ車の列も長くなります。工事を何回かに分けて区間を短くできないかも、規制図をつくる前に考えておきます。
誘導員は何人、どこに置くか
片側交互通行の誘導員は、両端の2人が基本の形です。ただ、警視庁は次の場所にも置くよう求めていて、現場によって人数は増えます。
| 置く場所 | 中身 |
|---|---|
| 作業帯の前後 | 原則として両端に置く。片側交互通行の基本の形 |
| 区間の途中 | 交互通行の区間が長いとき、区間の中に交差点があるときは、中間にも置く |
| まわり道の入口 | 迂回路を設けるときは、迂回する地点にも置いて案内する |
| 閉じた横断歩道 | 横断歩道をふさぐときは、両端に置いて歩行者を誘導する |
| 工事車両の出入口 | 作業帯に工事車両が出入りする場所には、専従の誘導員を置く |
※警視庁交通規制課 令和7年10月号「交通誘導員と車両の接触事故発生！」の「道路使用許可 one point ～交通誘導員の配置基準～」から。人数は、道路の状況、規制のしかた、許可の条件、発注の仕様で決まります。
大阪府では、令和8年4月1日から、国道1号・2号・25号・26号・43号などの路線で交通誘導警備業務をするとき、業務を行う場所ごとに、交通誘導警備業務1級か2級の検定に合格した警備員を1人以上置くことになっています（大阪府公安委員会告示 令和7年10月1日第139号）。路線と区間は都道府県ごとに違い、見直しもあるので、現場の都道府県の警察のページで最新の一覧を確かめます。
誘導員の事故を防ぐ
警視庁の資料では、片側交互通行や作業帯の誘導中に、停止の合図に気付かなかった車と誘導員がぶつかる事故がたびたび取り上げられています（令和7年10月号・12月号、令和8年2月号など）。対策として挙げられているのは次のことです。
- 手前に案内の看板を置き、片側交互通行であることを前もって知らせる
- 誘導員は車の前に立たず、バリケードの後ろや歩道に逃げ込める場所を取る
- 止めるときは運転者と目を合わせ、大きな動きではっきり合図する
- 夜は点滅するベストを着て、赤く光る合図灯を使い、照明を置く。作業帯はA型バリケードなど丈夫な保安資機材で囲う
- 近くに信号機があるときは、その表示に従い、赤の車を進ませない
交通誘導警備員の配置の考え方は、グリーンクロスの交通誘導警備員の配置基準でも説明しています。グリーンクロスは警備員の派遣はしていませんが、警備会社向けに誘導の用品や隊員の装備を販売・レンタルしています。
工事用信号機の選び方と時間の決め方
工事用信号機は、規制の両端に1台ずつ、2台1組で使います。電源のない道路ではソーラー式、2台の時刻はGPSで合わせるものが中心です。グリーンクロスが扱う主な機種は次のとおりです。
| 機種 | 中身 |
|---|---|
| IGS125DS GPSソーラー信号機 |
GPSか内部時計で2台を合わせる。ソーラー（15W）とAC充電器、約40kg、日が照らなくても約11日 |
| IGS225DS3 GPSソーラー2灯式 大容量 |
三叉路・四叉路にも合わせられ、LEDの表示板と連動できる。47kg、日が照らなくても約11日。NETIS登録（KT-200087） |
| IGS225DS3M ミリ波レーダー対応「ミリパ！」 |
レーダーで車を感知して切り替える。見通し300mまで設置できる。8.0kg、日が照らなくても約4日 |
| SO2501-DAR ソーラー式 工事用AI信号機 |
車を感知して、交通量に合わせて赤と青の時間を調整する。GPS・内部時計・手動にも切り替えられる。50kg、日が照らなくても約10日。NETIS登録（KT-210034） |
| SO2502 DANGO型 ソーラー式 |
GPS・内部時計・手動。本体約6.5kgとバッテリー部約8kgに分かれ、運びやすい |
※グリーンクロス 安全用品ナビ「工事用信号機・仮設信号機のレンタル」と、GREEN CROSS-select の商品ページから（2026年11月13日時点）。重さはページにより表記が違うものがあります。
全赤の時間は、区間を抜けるのにかかる時間から
片側を赤にしてから反対側を青にするまでの「全赤（共通赤）」の時間は、区間の中の車が抜けきるのを待つ時間です。メーカーは、工事区間の距離と車の通る速さから決めるよう案内しています。区間の長さを速さで割って、車が区間を抜けるのにかかる時間を出すと、次のようになります。
| 区間 | 時速20km | 時速30km |
|---|---|---|
| 50m | 約9秒 | 約6秒 |
| 100m | 約18秒 | 約12秒 |
| 150m | 約27秒 | 約18秒 |
| 200m | 約36秒 | 約24秒 |
※区間の長さを速さで割っただけの計算です。実際の全赤（共通赤）の時間は、メーカーの早見表と、道路の状況、警察の指示で決めます。
見積もりで確かめる項目と、相談のときに伝えることは、グリーンクロスの工事用信号機のレンタル費用の記事にあります。
そろえる用品8つ
片側交互通行の一式は、看板・信号機・コーン・バリケード・明かりの組み合わせで、これらはグリーンクロスで買うことも借りることもできます。
※画像はイメージです。社名・商品名は入れていません。
夜の規制の明かりはグリーンクロスの夜間工事の保安灯のレンタル、LED矢印板はLED矢印板のレンタル、電光表示板は工事用電光掲示板のレンタル、止まらない車への備えは車両停止装置のレンタルの記事で、機種や種類の違いを比べられます。
費用の目安：人と信号機
2方向の片側交互通行を7日間行う場合で、誘導員と信号機にかかる費用を、公表されている単価と通販の表示価格で比べると、次のようになります。
| 項目 | 費用（7日間の例） |
|---|---|
| 誘導員の賃金 参考。2人・1日8時間 |
大阪府の公共工事設計労務単価は、交通誘導警備員A（1級・2級の検定合格者）が18,200円、Bが15,900円（1人1日）。Bを2人なら7日で222,600円、検定合格者が要る路線でA1人・B1人なら238,700円 |
| 必要経費込み 参考値 |
法定福利費や安全管理費などを足した参考値は、Aが26,900円、Bが23,500円。7日でBを2人なら329,000円、A1人・B1人なら352,800円 |
| 信号機 2台 GPSソーラー2灯式 大容量 |
レンタル1台7日間12,150円（税別）。2台で24,300円（税別）。設置は料金に含まない |
| AI信号機 2台 SO2501-DAR |
レンタル1台7日間19,100円（税別）。2台で38,200円（税別）。設置は料金に含まない |
| 看板 片側交互通行 |
レンタル（高輝度反射のハーフ）1台7日間2,140円（税別）、両側に1台ずつで4,280円。買うなら反射型のSL立看板 5,000円・ハーフ 4,800円、蛍光プリズムのハーフ 7,350円（税別） |
※国土交通省「令和8年3月から適用する公共工事設計労務単価」と、GREEN CROSS-select の表示価格から（2026年11月13日時点）。労務単価は公共工事の積算に使う賃金の単価で、警備会社に払う金額とは違います。夜間・休日の割増賃金は含まず、必要経費を足した参考値は全国の調査をもとにした試算で、工種や工事の規模で変わります。信号機を使っても、誘導員が要る場合があります。
信号機は人より安く見えますが、工事用信号機を使うかどうかは警察署との協議で決まり、交差点や出入口、歩行者の誘導には人が要ることがあります。運搬と設置の費用は、別に見積もりで確かめます。現場の規制図をもとに、両方の組み合わせで見積もると比べやすくなります。
道路使用許可と協議の流れ
道路で片側交互通行をするときは、道路交通法第77条の道路使用許可を、現場を受け持つ警察署で取ります。流れは次のとおりです。
- 指示を確かめる発注者と道路の管理者から、規制のしかた・時間帯・使う保安施設の指示を受けます。指示がない部分は、要綱の標準に合わせます。
- 規制図をつくる道路を使う場所と付近の見取図、安全対策の状況を示す図（看板・コーン・誘導員・信号機の位置、残す幅、区間の長さ、歩行者の通路）をつくります。
- 警察署に申請する現場を受け持つ警察署の交通課に、申請書と図面を各2通出します。申請するのは工事をする人かその請負人です。工事をまとめて申請するときは、原則として工事全体を把握する元請が申請者になり、発注者は申請者になれません。
- 信号機は早めに相談工事用信号機を使うなら、時間に余裕をもって警察署に相談します。占用の許可も要るときは、警察署か道路の管理者のどちらか一方の窓口にまとめて出せます。
- 用品をそろえる許可の条件に合わせて、看板・信号機・コーン・バリケード・保安灯の数を決め、届け先と日時を伝えて手配します。
- 当日に置く原則として、車の来る側（上流）から、予告の看板 → 進路の看板 → コーン → バリケードの順に置き、片付けは逆に下流から上流へ進めます。置くときも片付けるときも誘導員を置き、誘導員は自分で設置や撤収の作業をしません。
※大阪府警察「道路使用許可申請手続について」、警視庁交通規制課 令和7年2月号・令和8年1月号、静岡県警察、要綱とその解説から。大阪府警では2025年12月15日からe-Govで電子申請もできますが、申請のあとも手数料の納付などのために警察署へ行く必要があります。
グリーンクロスに頼むと：信号機から看板まで1つの窓口で
グリーンクロスは、工事用信号機・工事看板・LED矢印板・電光表示板・カラーコーン・バリケード・保安灯まで、片側交互通行に使う用品を販売とレンタルの両方で扱っています。東北から九州・沖縄まで全国64拠点（同じ住所の別の部門の窓口を含む）があり、自社の物流で現場へ届けて、終わったら回収します。工事用信号機は搬入や設置、GPSの同期の設定も相談できます。社名や工事名を入れた看板の製作も同じ窓口で頼めるので、規制図に描いた用品を1回の見積もりでそろえられます。
頼む前に決めておくこと
- 現場の住所と道路の名前（国道・府道・市道）、車線の数と道路の幅
- 規制区間の長さと、途中の交差点・店や家の出入口・横断歩道の有無
- 期間（1日・1週間・1か月以上）と時間帯（昼だけか夜もか）
- 誘導のしかた（誘導員・工事用信号機・両方）と、許可の条件
- 要る看板の文言（片側交互通行・停止位置・工事中など）と枚数、名入れの有無
- 届け先と受け取り・返却の日、設置の手伝いが要るか
- 相談グリーンクロスの電話（0120-418-963、9:00〜17:30。土・日・祝日・年末年始を除く）か、24時間受け付けのフォームで、場所・規制のしかた・期間を伝えます。規制図があれば送ります。
- 見積もり数・期間・届け先に合わせて見積もります。工事用信号機のレンタルは、最低保証が原則7日間です。
- 配達・設置近くの拠点から自社の物流で届けます。搬入や設置、GPSの同期の設定も相談できます。
- 返却・回収規制が終わったら回収します。返った品は清掃・点検してから次の現場へ回します。
片側交互通行についてよくある質問
片側交互通行は1人でもできますか？
区間がごく短く、両端の車が1人から見通せる場所では、1人で両方向を誘導する形もあります。ただ、警視庁は誘導員を作業帯の前後に置くことを原則としていて、区間内の交差点や工事車両の出入口があれば人を増やすよう求めています。人数は許可の条件と発注の仕様で決まるので、申請の前に確かめます。
二灯式の仮設信号機の赤を無視するとどうなりますか？
静岡県警察は、二灯式の仮設信号機は一般の信号機と同じ法的効果はないとしています。ただ、赤のときは区間の中を対向車が走っていて、作業員もいます。表示と誘導員の合図に従って、停止線で止まって待ちます。
雨や曇りが続くと、ソーラーの信号機は止まりませんか？
大容量の機種は、日が照らなくても約10〜11日動く表示があります。メーカーは、ソーラーパネルを南向きに、木や建物の陰にならない場所に置き、曇りや雨の日は必要に応じてAC100Vで充電するよう案内しています。長い工事では、電池を見張る遠隔監視の装置もあります。
2台の信号機は、同じ設定にしてよいですか？
2台を同じ親機（または同じ子機）の設定にすると、GPSで同じ動きになり、両側が同時に青になって危険です。メーカーは、親機と子機に分けてそれぞれに赤と青の時間を設定し、全赤（共通赤）の時間は区間の長さと車の速さから決めるよう案内しています。グリーンクロスでは、GPS同期の設定のサポートや、搬入・設置の相談ができます。
歩行者や自転車はどう通しますか？
歩道をふさぐときは、車道と分けた歩行者の通路を残します（幅0.90m以上）。静岡県警察は、三灯式の工事用信号機を検討する条件の1つに、歩行者と自転車の通り道を確保できることを挙げています。横断歩道を閉じるときは、両端に誘導員を置きます。
「片側交互通行」の看板に、会社名や工事名を入れられますか？
グリーンクロスでは、工事看板の特注や名入れを受けています。発注者の様式に合わせた看板や、現場の案内の看板は、CUVIC大阪でもデザインから製作まで相談できます。
片側交互通行の用品は、グリーンクロスへ
グリーンクロスは、工事用信号機や工事看板、LED矢印板、カラーコーン、バリケード、保安灯まで、道路規制の用品を販売とレンタルの両方で扱っています。全国64拠点と自社の物流で届けて回収し、見積もりは無料です（電話 0120-418-963、9:00〜17:30。土・日・祝日・年末年始を除く）。発注者の様式の看板や、現場のオリジナルの看板は、CUVIC大阪でも製作から相談できます。
- グリーンクロス 安全用品ナビ
- グリーンクロス 安全用品ナビ「工事用信号機・仮設信号機のレンタル」
- グリーンクロス 安全用品ナビ「工事用信号機のレンタル費用は？」
- グリーンクロス 安全用品ナビ「交通誘導警備員の配置基準」
- グリーンクロス 安全用品ナビ「安全用品・保安用品レンタル」
- グリーンクロス 安全用品ナビ「拠点一覧」
- グリーンクロス 安全用品ナビ「警備会社の保安用品」
- GREEN CROSS-select「【レンタル】GPSソーラー2灯式信号機 大容量タイプ IGS225DS3」
- GREEN CROSS-select「【レンタル】ソーラー式AI工事用信号機 S02501-DAR」
- GREEN CROSS-select「【レンタル】ブロー枠ハーフSL工事看板 片側交互通行」
- GREEN CROSS-select「SL立看板 片側交互通行 SL-9C」
- GREEN CROSS-select「ハーフ275 SL立看板 片側交互通行 HSL-9」
- GREEN CROSS-select「ハーフ275蛍光イエロープリズム看板 HKK-9 片側交互通行」
- 東京都建設局 掲載「建設工事公衆災害防止対策要綱」（令和元年9月）
- 東京都建設局 掲載「建設工事公衆災害防止対策要綱の解説」（令和元年9月）
- 関東地方整備局「道路工事保安施設設置基準」（掲載資料の一覧）
- 国土交通省 道路局 国道・技術課「道路工事保安施設設置基準（案）」（令和6年2月、関東地方整備局のサイトに掲載）
- 大阪府「道路工事保安施設設置基準（案）」（令和4年3月改定）
- 静岡県警察「工事用信号機」
- 石川県「工事現場における標示施設及び工事保安施設等の設置基準について」
- 警視庁「路上工事現場の交通事故防止関連」（一覧）
- 警視庁交通規制課「車両と交通誘導員が衝突」（令和7年2月号。道路使用許可 one point ～道路使用許可の申請者～）
- 警視庁交通規制課「交通誘導員と車両の接触事故発生！」（令和7年10月号。道路使用許可 one point ～交通誘導員の配置基準～）
- 警視庁交通規制課「片側交互通行における交通誘導員と車両の事故が連続発生！」（令和7年12月号）
- 警視庁交通規制課「作業帯の設置・撤収時は細心の注意を！」（令和8年1月号）
- 警視庁交通規制課「常設作業帯設置現場で人身事故が発生！」（令和8年2月号。道路使用許可 one point ～作業帯設置の一般的基準～）
- 大阪府警察「道路使用許可申請手続について」
- 大阪府警察「道路交通法等に基づく各種申請及び届出様式」
- 大阪府警察「令和8年4月1日から大阪府公安委員会が認定する一般道路」
- 国土交通省「令和8年3月から適用する公共工事設計労務単価について」
- インフォメックス松本「よくある質問」
- 土浦市のサイト掲載「保安施設図（片側交互通行）」
